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开车之旅

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任何从事卡车运输工作或关注运输行业的人都知道,近年来有一个主题主导着该行业:司机的持续短缺。

虽然放松管制的影响在很大程度上要归咎于司机人数的下降,因为越来越少的工人被非工会部门的苛刻工作要求所吸引,但短缺导致提出了各种解决方案,包括使用新技术来填补劳动力供给缺口。

但还有另一种补救措施,它借鉴了技术行业数百年的实践经验:学徒制。今天,Teamsters 正在为无数想在运输行业建立职业生涯的工人铺平新的道路。 Teamsters 在当地人和联合委员会制定了许多学徒计划,尤其是在建筑行业,但新的 Teamsters 学徒计划是工会在全国范围内首次针对运输行业开展的工作。

Teamsters 安全与健康部主任拉蒙特伯德说:“该计划旨在促进工艺并培训人们在运输行业建立强大的中产阶级职业生涯。”

自 2015 年启动以来,已有 240 多名 CDL-A 学徒接受了该计划的培训。

目标是在五年内培训一千多名码头工人/司机。安全与健康部与 ABF 以及 Teamsters Freight Division 密切合作,将学徒计划的课程整合在一起。

DOL 认证

与许多货运公司一样,ABF 也受到司机短缺的打击。因此,该公司向 Teamsters 寻求帮助,让他们加入新司机。除了 ABF 和 DOL,Teamsters 还与社区组织合作,专注于向弱势社区提供外展服务,以招募年轻工人参加学徒计划。

一名年满 18 岁的见习码头工人在进入该计划时已在 DOL 注册。他们的进度由教师监控。

经过144小时的码头操作培训,他们经历了2690小时的监督工作经验。一旦他们成年,他们就会开始接受培训以升级到 CDL。这涉及另外 240 小时的 CDL-A 许可证培训,然后是另外 2,690 小时的工作经验。

“一方面有接受过工作培训的年轻人,另一方面,也有公司在努力寻找司机。学徒计划正在两者之间架起一座桥梁,”Teamsters 安全与健康部的项目经理 Chee Chang 补充道,他负责管理工人培训并帮助设计该项目。

Teamsters 获得了联邦拨款,以支持学徒计划的发展,该计划将由雇主捐款维持。工会也在寻求申请州级拨款,以进一步支持这项工作。

新鲜血液

清单……这就是 ABF 的一些现任码头工人在引入 Teamsters 学徒计划之前如何描述他们的培训程度。该清单现在是一份 157 页的手册,由 Teamsters 安全与健康部与公司协商编写。

“与年轻人建立良好的联系很重要,这样他们才能继续工作并保持这个行业的发展,”詹姆斯穆伦斯说,他是一名 24 年的 ABF 码头工人,也是俄亥俄州代顿 Local 957 的成员。 3 月,Mullens 与其他十多名 ABF 码头工人一起参加了在宾夕法尼亚州哈里斯堡的 Local 776 的培训,以提高他作为新码头工人学徒讲师的技能。

“这个项目真的让我更多地思考我们如何与新员工谈论工会,并找出更好的方法来教育刚刚进入这个行业的人。通过招聘会和高中的外展mgm集团美高梅,我认为这有助于为码头工人建立更好的招聘系统,并表明这实际上是一份福利不错的好工作,”一直在码头工作的 Lindsay Mandelik 说在代顿的 ABF 工作了五年。她还参加了在哈里斯堡举行的“培训教练”mgm集团美高梅。

通过回归前几代人的做法,Teamsters 可能有助于扭转司机短缺的趋势,并启动新一代联合mgm集团美高梅。

千名车友参加安全健康培训

Teamsters Safety and Health 为众多行业和行业的会员提供一系列资源和培训。 2018年,7400多名工人(其中Teamster会员2000多名)参加了全国各地的培训项目。

培训是通过由 12 个 Teamster 培训中心组成的附属财团以及代表九个铁路工会的铁路工人危险材料培训计划进行的。

安全与健康计划涵盖从建筑到运输到仓库再到航空业的方方面面,重点是培训服务欠缺人群的工人,并为成员提供他们在社区项目中安全工作所需的技能。